8月29日，路透社援引加拿大政府人士消息报道称，在加拿大本周宣布对中国产电动汽车征收100%关税之前，特斯拉曾接触加拿大并提出了对其汽车降低关税的要求。加拿大周一表示将对在中国产电动汽车征收100%。该关税举措将于10月1日生效，适用于所有从中国进口的电动汽车，包括特斯拉生产的电动汽车。消息人士透露，在加拿大官方宣布加税之前，特斯拉就与加拿大进行了接触。该特斯拉要求将其税率降到与欧盟相当的水平。特斯拉没有披露其从中国向加拿大的出口情况。不过，车辆识别代码显示，Model 3紧凑型轿车和Model Y跨界车型正从上海出口到加拿大。欧盟本月对特斯拉的态度有所软化，对特斯拉汽车征收的税率为9%，低于对其他中国电动汽车征收的高达36.3%的税率。消息人士称，欧盟在计算对特斯拉的关税时只考虑了直接补贴成本，而美国和加拿大则考虑了补贴、工业产能过剩、非市场政策以及环境和劳工标准。（来源：国际财经汇）
2.是否正在考虑对大排量燃油车提高关税？商务部回应
有记者提问：近期，欧盟发布电动汽车反补贴调查终裁披露，商务部召开会议听取业界对提高大排量燃油车关税有关意见建议，请问中国政府是否正在考虑对大排量燃油车提高关税？什么时候实施？欧盟对中国电动汽车反补贴调查是典型的保护主义行为，不利于中欧汽车产业合作，不利于全球汽车产供链稳定，也不利于欧盟绿色转型和全球应对气候变化的努力。中方始终坚持绿色低碳发展理念，此前有专家提出提高大排量燃油车关税具体建议，认为这符合世贸组织规则，同时有利于汽车产业绿色转型。8月23日，商务部召开会议专门听取业界和专家学者意见建议。有关行业组织、智库、研究机构和企业代表参会。下一步，相关部门将按工作程序认真研究业界和专家的意见建议，支持汽车行业绿色低碳转型，实现高质量发展。谢谢。（来源：商务部网站）3.欧盟对“电报”启动准确性审查 质疑其提供的用户数量数据近日，欧盟正对社交媒体平台“电报”提供的在欧用户数量相关数据进行准确性审查，以确定是否应对其在欧盟的运营方式制定严规则。“电报”今年2月对欧盟表示，其在欧拥有4100万月活用户，略低于欧盟《数字服务法》设定的每月4500万的“超大型在线平台（VLOP）”门槛。欧盟委员会表示：“如果我们有疑问，就像现在这种情况.... ......我们可以启动调查，看看他们使用了什么方法。”欧盟委员会称，如果其认为数据不准确，而“电报”确实达到了用户数量门槛，那么该机构有权单方面指定后者为“超大型在线平台”。(来源：英国金融时报)
4.中美两国商务部拟于9月7日在天津举行工作会议
经双方商定，中美两国商务部拟于9月7日在天津举行工作会议。双方将就各自经贸政策关切、企业诉求和务实合作等广泛议题深入交换意见。（来源：商务部网站）
5.前7月规上工业企业利润同比增长3.6%
北京8月28日电 （记者刘志强）国家统计局日前发布工业企业利润数据显示：7月，随着工业经济高质量发展稳步推进，新动能持续培育壮大、工业生产保持稳定，工业企业利润延续恢复态势。前7月，全国规模以上工业企业利润同比增长3.6%。
工业企业利润增长有所加快。在41个工业大类行业中，有21个行业利润增速比上月累计加快或降幅收窄。7月规上工业企业利润同比增长4.1%，增速连续两个月加快。
工业企业营收平稳增长。随着市场需求稳定恢复，产销衔接水平有所改善。前7月，规上工业企业营业收入同比增长2.9%，增速与上半年持平。工业企业营收稳定增长，为利润持续恢复创造有利条件。
高技术制造业引领利润增长。前7月，高技术制造业利润同比增长12.8%，拉动规上工业利润增长2.1个百分点，对规上工业利润增长的贡献率近六成。
装备制造业利润稳定增长。前7月，装备制造业利润同比增长6.1%，保持稳定增长，为规上工业利润恢复提供重要支撑。从占比看，装备制造业利润占规上工业的比重为35.1%，同比有所提高，工业企业利润结构不断优化。
消费品制造业利润保持两位数增长。国内消费需求平稳恢复，叠加工业品出口持续增长，共同推动消费品制造业利润保持较好增长态势。前7月，消费品制造业利润同比增长10.2%。（来源：人民网－人民日报）
