一、泰国对华柠檬酸发起第五次反倾销日落复审调查

二、欧盟对华全新或翻新卡客车轮胎作出第一次反倾销日落复审终裁

三、欧盟对华全新或翻新卡客车轮胎作出第一次反补贴日落复审终裁

一、泰国对华柠檬酸发起第五次反倾销日落复审调查

2025年1月15日，泰国商业部外贸厅发布公告称，应泰国国内企业的申请，对原产于中国的柠檬酸（泰语：กรดซิทริก，参考英语：Citric Acid）发起第五次反倾销日落复审调查。涉案产品的泰国海关编码为2918.14.00.000。案件调查期间，对涉案产品的反倾销税以保证金的形式征收，自2025年1月18日起生效，有效期不超过1年。公告自发布之日起生效。

调查问卷将发送至利益相关方，未收到调查问卷的利益相关方可于公告发布15日内申请调查问卷，于公告发布30日内提交案件评述意见及证据材料。

2003年3月14日，泰国商业部对原产于中国的柠檬酸启动反倾销调查。2004年1月13日，泰国开始对中国的涉案产品征收28.70%－38.10%的反倾销税。

2009年1月8日，泰国对原产于中国的柠檬酸发起第一次反倾销日落复审调查。2010年1月23日，泰国对该案作出肯定性终裁，决定继续对中国涉案产品征收为期1年的反倾销税，税率同原审终裁税率。

2011年1月21日，泰国对中国柠檬酸发起第二次反倾销日落复审调查。2012年1月20日，泰国对该案作出肯定性终裁，决定继续对中国涉案产品征收反倾销税，涉案企业WEIFANG ENSIGAN INDUSTRY CO.,LTD.和中国其他企业的税率均为CIF38.10%，有效期为1年。

2013年1月21日，泰国对中国柠檬酸发起第三次反倾销日落复审调查。2014年1月20日，泰国决定继续对中国涉案产品征收反倾销税，税率为57.79%，有效期为5年。

2019年1月18日，泰国对中国柠檬酸发起第四次反倾销日落复审调查。2020年1月18日，泰国决定继续对中国涉案产品征收反倾销税，税率为57.79%，有效期为5年。

（编译自：泰国政府公报网）

（赵广霞编译）

（文　璐校对）

原文：https://ratchakitcha.soc.go.th/documents/56945.pdf

二、欧盟对华全新或翻新卡客车轮胎作出第一次反倾销日落复审终裁

2025年1月15日，欧盟委员会发布公告称，对原产于中国的全新或翻新卡客车轮胎（Pneumatic tyres, new or retreaded, of rubber, of a kind used for buses or lorries, with a load index exceeding 121）作出第一次反倾销日落复审终裁，若取消反倾销措施，涉案产品的倾销对欧盟相关产业的损害会继续或再度发生，因此决定继续维持对中国涉案产品的反倾销税，反倾销税率为0－35.74欧元/每单位，具体税率见下表。涉案产品欧盟CN（Combined Nomenclature）编码为4011 20 90和4012 12 00（TARIC编码为 4012 12 00 10）。本案倾销调查期为2022年7月1日～2023年6月30日，损害调查期为2020年1月1日至倾销调查期结束。

2017年8月11日，欧盟委员会对原产中国的全新或翻新卡客车轮胎发起反倾销调查。2018年5月7日，欧盟委员会对原产于中国的全新或翻新卡客车轮胎作出反倾销初裁。2018年10月18日，欧盟委员会对原产于中国的全新或翻新卡客车轮胎作出反倾销终裁。2023年10月20日，欧盟委员会对原产于中国的全新或翻新卡客车轮胎发起第一次反倾销日落复审调查。2023年11月10日，欧盟委员会对原产于中国的全新或翻新卡客车轮胎发起第一次反补贴日落复审调查。

（编译自：欧盟委员会网站）

（潘晓君编译）

（赵广霞校对）

原文：

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=OJ:L_202500058

三、欧盟对华全新或翻新卡客车轮胎作出第一次反补贴日落复审终裁

2025年1月15日，欧盟委员会发布公告称，对原产于中国的全新或翻新卡客车轮胎（Pneumatic tyres, new or retreaded, of rubber, of a kind used for buses or lorries, with a load index exceeding 121）作出第一次反补贴日落复审终裁，决定继续对中国涉案产品征收反补贴税，反倾销税率为3.75－57.28欧元/每单位，具体税率见下表。涉案产品欧盟CN（Combined Nomenclature）编码为4011 20 90和4012 12 00（TARIC编码为 4012 12 00 10）。本案倾销调查期为2022年7月1日～2023年6月30日，损害调查期为2020年1月1日至倾销调查期结束。

2017年8月11日，欧盟委员会对原产中国的全新或翻新卡客车轮胎发起反倾销调查。2017年10月14日，欧盟委员会对原产中国的全新或翻新卡客车轮胎发起反补贴调查。2018年5月7日，欧盟委员会对原产于中国的全新或翻新卡客车轮胎作出反倾销初裁。2018年10月18日，欧盟委员会对原产于中国的全新或翻新卡客车轮胎作出反倾销终裁。2018年11月9日，欧盟委员会对原产于中国的全新或翻新卡客车轮胎作出反补贴终裁。2023年10月20日，欧盟委员会对原产于中国的全新或翻新卡客车轮胎发起第一次反倾销日落复审调查。2023年11月10日，欧盟委员会对原产于中国的全新或翻新卡客车轮胎发起第一次反补贴日落复审调查。

（编译自：欧盟委员会网站）

（潘晓君编译）

（赵广霞校对）

原文：

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=OJ:L_202500061

来源：中国贸易救济信息网