To build wisdom city

To explore the data value

实干兴商

Doing Business

商务部召开瑞典、挪威企业座谈会;对华合作正成为欧洲电池产业共识;美国商务部长在BIS年度会议上强调要阻止中国获取芯片
来源: | 作者:商务协会 | 发布时间: 387天前 | 152 次浏览 | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ | 分享到:

1、商务部召开瑞典、挪威企业座谈会

320日,商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激主持召开瑞典、挪威企业座谈会。瑞典驻华大使欧思诚、挪威驻华大使戴伟恩以及中国瑞典商会、爱立信、斯堪尼亚、雅苒国际等十余家瑞典和挪威企业代表参加会议。

凌激表示,当前以关税壁垒为代表的单边主义和保护主义不断扰乱全球产供链安全和稳定,损害多边贸易体制的基础,中国与欧洲国家应通过加强贸易投资合作,维护世贸组织规则,应对外部挑战。中国经济长期向好,超大规模市场充满活力,新质生产力蓬勃发展,高水平对外开放扎实推进,为各国投资者提供稳定良好的预期。瑞典和挪威企业在绿色低碳、智能制造、信息技术、航运海事等领域具有比较优势,投资中国是互利共赢的选择。商务部愿与外资企业开展常态化沟通交流,尽力推动解决企业的合理诉求和关切。

与会代表纷纷表示,坚定支持多边主义和自由贸易,充分肯定中国经济发展稳定、供应链体系完备高效、创新生态富有活力,将进一步加大在华投资和研发投入,与中国同行就是与未来同行。(来源:商务部网站)

2、对华合作正成为欧洲电池产业共识

比利时《回声报》日前刊发文章认为,中国当年通过引进欧洲企业合作,实现了汽车制造技术积淀,如今欧洲在电池领域亟需借鉴这种发展路径。文章摘要如下:

高标准电池电芯工厂不仅技术门槛高,更需巨额资金投入。尽管欧洲近年来萌生了本土化培育这一产业的想法,但瑞典电池制造商北方伏特公司的破产犹如一盆冷水浇醒了这场美梦。

商业竞争不等人。据电池材料研究机构基准矿业情报公司预测,北方伏特公司原本预计到2030年能拥有欧洲电池产能13%的份额。其破产不仅意味着欧洲追赶亚洲电池巨头的希望受挫,更预示着新格局的诞生。

面对现实,“若无法战胜对手,就与其合作”正成为欧洲电动车产业链的共识,这在电池领域体现得尤为明显。这种合作恰是中国当年借力欧洲车企实现技术积累的翻版。历史轮回之下,如今该是欧洲以谦逊姿态重走这条合作之路的时候了。(来源:人民网-人民日报海外版)

3、美国商务部长在BIS年度会议上强调要阻止中国获取芯片
美国时间3月18日,为期三天的美国商务部工业与安全局年度出口管制与政策更新会议在华盛顿召开。

美国商务部长霍华德·卢特尼克(Howard Lutnick)出席会议并发表讲话。卢特尼克在讲话中指出,有人将美国芯片转手卖给中国,“有时是为了小利,有时是为了巨额利润,但这样做是在帮助那些反对我们的人,试图摧毁我们的生活方式。”他强调,特朗普政府正寻求企业和外国政府的协助,并计划将出口管制纳入与其他国家的贸易协议中,以防止中国获取美国芯片,迫使各国在“与美国及西方自由价值观站在一起”还是“为了多赚点钱或买便宜货而出卖灵魂”之间做出选择。

卢特尼克还警告,如果美国失去台湾及其芯片供应,“连汽车都造不出来”,凸显了中国台湾在全球半导体供应链中的关键地位。他同时提到,美国正努力提升本土铝、钢、半导体芯片等产品的生产能力,“我们需要建造无人机并保护它们,还需要建设数据中心。”他承诺将对中国采取强硬态度,对违反规定的行为大幅增加执法力度和罚款,“我们受够了那些为了赚钱支持破坏我们生活方式的人。”

卢特尼克在发言中特别提到中国AI公司DeepSeek,指责其可能不当使用了美国芯片。这一说法引发了广泛关注。卢特尼克表示,这种行为不仅违反规定,更是对美国国家安全的潜在威胁。美国目前正在调查DeepSeek是否通过不正当途径获取并使用受出口管制限制的美国芯片。

另外据媒体此前一天报道,美国商务部多个部门已采取行动通知员工,禁止在政府提供的设备上使用DeepSeek。邮件中写道:“为确保商务部信息系统的安全,全面禁止访问基于中国的新AI模型DeepSeek。不得下载、查看或访问与DeepSeek相关的任何应用程序、桌面软件或网站。”知情人士透露,这一禁令已在数周前开始实施,但美国商务部尚未对此做出官方回应。(来源:合规小叨客)

4、特朗普关税前陷入疯抢?大量铜即将“淹没”美国港口……
有迹象显示,美国港口即将被大量进口铜的涌入所淹没,因为贸易商正赶在美国总统特朗普可能实施的关税生效前抢运货物。
根据业内援引四位了解货运情况的知情人士的说法,未来几周预计将有10万-15万吨精炼铜的运抵美国。而如果它们都在同月抵达,那么就有望超过2022年1月创下的136951吨的美国历史最多月进口纪录。
据悉,包括托克集团(Trafigura Group)、嘉能可集团(Glencore Plc)和贡渥集团(Gunvor Group)在内的大宗商品贸易商,都正在将大量原定发往亚洲的铜改道发往美国。其中一些知情人士表示,由于数量巨大,贸易商正在新奥尔良和巴尔的摩预订额外的仓储空间,以容纳这些货物。
导致这一幕出现的主要原因,无疑是特朗普上月底下令美国商务部以国家安全为由启动铜关税调查。特朗普此前关于此类关税的表态,已引发市场对能否在关税生效前完成货物运输的担忧,而漫长的商务部调查实际上又恰恰为金属运输提供了一个潜在的窗口期。
高盛集团和花旗集团目前均预计,美国将在年底前对铜征收25%的进口关税。而由于铜是难以取代的刚需,即使实施关税,美国铜买家仍不得不继续采购进口金属——目前美国消费量是其本土产量的两倍。
不少美国买家眼下已在寻求增加从智利和秘鲁等国的采购,同时市场也正在普遍囤积铜库存。由于特朗普已威胁对两个重要的近邻贸易伙伴实施全面关税,来自墨西哥和加拿大矿山的金属可能会转向欧洲市场。而目前美国市场最大的铜供应商——智利国有铜业巨头Codelco在3月会见美国客户后,正全力满足其新增需求。
“所有人都认为铜需求非常强劲,都在向Codelco索要更多铜,”Codelco董事长马克西莫·帕切科3月13日接受采访时表示,这一现象部分源于“关于铜是否会被征收关税的公开讨论”。(来源:财联社)